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Nova Yamaha SJ6 N 2010 só aqui no Acelera Mente

Desenho atual e agressivo numa moto expressiva e bonita

XJ6 N (pelada) nova 600 de 4 cilindros da Yamaha

Painel da nova Yamaha XJ6

A Yamaha, antenada no público jovem, que exige uma cilindrada expressiva, imponente e estilosa e, ao mesmo tempo não quer se arriscar numa esportiva, desconfortável no trânsito urbano, lançou a ótima XJ6 N (pelada) e a XJ6 F (carenada) com preços mais acessíveis. 

A nova moto é uma 600 que oferece resposta quase esportiva, na estrada, sem deixar de oferecer comodidade e segurança no uso na cidade. Ela tem seis marchas como a Fazer 600 (que deixa de ser produzida), mas a força do motor é sentida logo,  perto do 4.000 giros, gerando tranquilidade e conforto.

O desenho da XJ6 é um detalhe a parte que chama atenção. É bonito e arrojado com aparência de esportiva, deixando no ar um “não sei que” de “posso ser mais do que pareço”! O banco é bem baixo e o farol moderno. O motor é o confiável da Yamaha Fazer 600, retrabalhado e com tecnologias que fazem diferença na durabilidade e desempenho da nova Yamaha XJ6. O painel é moderno com mostrador analógico (ponteiro)  e digital em cristal líquido.

XJ6 N nova 600 de 4 cilindros da Yamaha

MOTOR INTELIGENTE

A nova XJ6 é simples, sem ser comum, pois não é esportiva. Porém, no seu motor de quatro cilindros adotaram-se tecnologias de ponta a fim de ser eficiente e dócil na entrega de potência e de força oferecendo também um consumo eficiente de combustível. Os pistões são forjados e a central de controle eletrônico, embreagem, válvulas etc. são novos. O escape de 4 X 1 tem saída por baixo.

A nova XJ6 adotou um chassi com tubos de aço e alguns equipamentos normais a fim de reduzir custos e ficar mais perto do consumidor, mas continua sendo competitiva com motos de sua cilindrada.

As novas XJ6 estarão disponíveis no fim do mês com preço sugerido, em Manaus, de R$ 27.500 e R$ 30.500 na versão carenada.

Dados técnicos XJ6 F

– Motor: 4 tempos de 600 cc, 4 cilindros, refrigeração líquida, 16 válvulas, comando DOHC, injeção eletrônica.

– Potência: 77,5 cv a 10.000 rpm

– Torque (força): 6,09 Kgfm a 8.500 rpm

– Câmbio:  6 marchas

– Freios: disco traseiro e dianteiro

– Rodas: aro 17 polegadas

– Suspensão: traseira um amortecedor, dianteira bengala telescópica comum

– Cavalete central: somente  na XJ6 F (carenada) e vendido como acessório na XJ6 N (pelada)

Por Portal UOL

Editado Por Italo Luna

Equipe Acelera Mente

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  1. Alexandre
    25/05/2010 às 19:09

    Simplesmente maravilhosa! Mês que vem eu to com a minha já!

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